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電動汽車的核心部件之一是電池動力部分，不管是鋰電池還是鉛酸電池，它們并不是獨立存在的，需要···...

“更好，更強，更穩(wěn)定”是材料領(lǐng)域不變的法則，熱塑性碳纖維復合材料就能夠更好的提升纖維的性能···...

熱塑性碳纖維制備難度很高，需要對碳纖維和熱塑性樹脂做一定的改性處理，才能更好的完成大批量熱···...

在航空航天部件中就特別關(guān)注材料的結(jié)構(gòu)疲勞，實際應用中，就要考慮到材料的損傷容限，更好的保證···...

本文討論的就是當下比較火熱的熱塑性碳纖維復合材料，不過截止到現(xiàn)在，該型復合材料的全球產(chǎn)能依···...

碳纖維被認為是高性能纖維的杰出代表，以高比強度和高比模量而被認可，同時還具有密度低、耐高溫···...

只有更全面的提升碳纖維技術(shù)，將中高端碳纖維的批量生產(chǎn)能力掌握在自己手里，才能在全球碳纖維市···...

在航空飛機中，降低燃油燃料消耗提高續(xù)航里程是最為直接直觀需要解決的需求，通過改變機體結(jié)構(gòu)材···...

目前較為常用的無人機有鋁、鈦和碳纖維等材料制成，而常規(guī)動力為燃油或電能，以氫能為動力實屬罕···...

隨著清潔能源的關(guān)注度增加，氫能源的可持續(xù)過程成為了關(guān)鍵的角色，氫氣儲存和運輸?shù)慕鉀Q方案需求···...