在近期的一次參議院商業(yè)聽證會上，波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧爾特伯格(Kelly Ortberg)與美國參議員瑪麗亞·坎特韋爾(Maria Cantwell)共同強調(diào)了熱塑性復(fù)合材料(TPC)對于航空制造業(yè)未來發(fā)展的重要性。此次聽證會集中討論了如何通過投資先進材料技術(shù)來促進航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)新和就業(yè)機會。奧爾特伯格明確指出，TPC是“我們應(yīng)該投資的主要重要技術(shù)領(lǐng)域”，并強調(diào)這些材料將帶來“巨大的優(yōu)勢”，有助于簡化飛機的生產(chǎn)流程，推動整個行業(yè)的進步。

　　針對全球?qū)π滦惋w機日益增長的需求(預(yù)計未來需要40,000架新飛機)，參議員坎特韋爾特別提到了投資下一代制造能力的重要性。她警告稱，“如果我們忽略[熱塑性復(fù)合材料]，我們可能會落后于其他國家。”這不僅影響到航空業(yè)超過200萬的從業(yè)人員，也關(guān)系到美國在全球市場中的競爭力。盡管奧爾特伯格承認美國在這方面可能稍遜于歐洲等競爭對手，但他同樣表示“我們并不是以無法恢復(fù)的方式落后。”

　　這次聽證會還強調(diào)了使用TPC替換傳統(tǒng)金屬部件的巨大潛力，這種轉(zhuǎn)變將引入全新的制造工藝，并要求重新培訓(xùn)和擴展國內(nèi)航空航天勞動力。奧爾特伯格指出：“我們必須培訓(xùn)一種完全不同的應(yīng)用程序，其中一位不同的勞動力才能使用TPC?！边@標(biāo)志著AAMMC Tech樞紐作為測試床和培訓(xùn)中心的重要作用，為航空航天工程師和技術(shù)人員提供最先進的技術(shù)支持。

　　值得一提的是，在全球范圍內(nèi)積極探索和發(fā)展熱塑性復(fù)合材料的同時，中國的智上新材料也在積極研發(fā)熱塑性碳纖維復(fù)合材料。這一舉措正符合當(dāng)前國際上對于高性能、輕量化材料需求的增長趨勢。智上新材料的努力不僅有望滿足國內(nèi)市場對于先進材料的需求，也可能使中國在全球航空航天材料領(lǐng)域占據(jù)一席之地，成為推動該行業(yè)發(fā)展的又一重要力量。隨著技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用范圍的擴大，熱塑性復(fù)合材料無疑將在未來的航空制造業(yè)中扮演更加關(guān)鍵的角色。

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