全球先進復(fù)合材料領(lǐng)軍企業(yè)美國Hexcel與顛覆性航空創(chuàng)新企業(yè)JetZero近日宣布，雙方正依托美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的“航空可持續(xù)轉(zhuǎn)型”(FAST)計劃，加速推進戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同致力于為JetZero的全翼設(shè)計飛機開發(fā)認證高性能復(fù)合材料。這一合作旨在推動混合機翼機身(BWB)飛機設(shè)計的發(fā)展，并助力航空業(yè)向更節(jié)能、環(huán)境友好型未來邁進。

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　　根據(jù)FAA的FAST計劃，“該計劃旨在展示能夠以前所未有的生產(chǎn)速率支持先進的非圓柱形壓力容器設(shè)計的創(chuàng)新復(fù)合制造技術(shù)”。Hexcel和JetZero的合作正是這一目標的具體實踐。通過開發(fā)適配翼身融合設(shè)計的先進復(fù)合材料，雙方希望樹立可持續(xù)航空的新標桿。

　　JetZero正在研發(fā)全球首架全翼設(shè)計商用飛機Z4。這款飛機采用寬短機身設(shè)計，內(nèi)部設(shè)有四排客艙，每排均配備獨立通道和專屬上方行李艙空間。這種獨特的布局不僅優(yōu)化了乘客體驗，還顯著提升了空間利用率。

　　更重要的是，Z4的設(shè)計升力更大、阻力更小，與同尺寸的傳統(tǒng)管翼飛機相比，燃油效率預(yù)計可提高高達50%。這一突破性的性能提升有望大幅減少燃油消耗和碳排放，為航空業(yè)實現(xiàn)凈零排放目標提供重要支撐。

　　Hexcel作為全美唯一垂直整合的復(fù)合材料供應(yīng)商，憑借本土化供應(yīng)鏈優(yōu)勢，正在構(gòu)建航空航天業(yè)綠色轉(zhuǎn)型所需的基礎(chǔ)設(shè)施。其全面的碳纖維和樹脂灌注技術(shù)組合，以及在先進航空材料領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，使其成為JetZero全翼設(shè)計飛機結(jié)構(gòu)演示的首選復(fù)合材料提供商。

　　JetZero結(jié)構(gòu)部門負責人Kevin Brauning表示：“在打造大幅降低燃油消耗及碳排放的飛機之路上，Hexcel公司是我們重要的伙伴。合作中，Hexcel不斷展現(xiàn)其在柔性復(fù)合材料解決方案領(lǐng)域卓越的技術(shù)專長與對可持續(xù)航空的承諾。”

　　他還補充道：“正在進行的研發(fā)工作使我們能夠評估各種先進復(fù)合材料及制造技術(shù)，以優(yōu)化飛機設(shè)計與性能。與Hexcel的協(xié)作，加快了我們對Z4平臺下一代技術(shù)的評估與研發(fā)進程。”

　　Hexcel客戶業(yè)務(wù)團隊副總裁Stacey Reiersgaard也表示：“此次與JetZero的戰(zhàn)略合作，彰顯了我們對航空創(chuàng)新的不懈追求。我們很榮幸被JetZero選中參與開發(fā)工作。作為垂直整合、美國國內(nèi)采購的先進復(fù)合材料解決方案提供商，Hexcel在支持航空業(yè)向更節(jié)能、環(huán)境友好型飛機轉(zhuǎn)型的過程中，具有獨特的優(yōu)勢。”

　　目前，雙方已啟動多路徑材料驗證計劃，通過對比不同復(fù)合材料的性能參數(shù)，進一步優(yōu)化飛機結(jié)構(gòu)與功能設(shè)計。根據(jù)規(guī)劃，這款具備里程碑意義的全翼客機將于2030年投入商業(yè)運營。

　　NASA數(shù)據(jù)顯示，如果全球中程機隊中有30%采用該技術(shù)，每年可減少航空碳排放約1500萬噸。這不僅是航空工程的重大突破，更是人類邁向凈零航空的關(guān)鍵一步。

　　隨著Hexcel與JetZero合作的深入，這項技術(shù)的推廣有望在全球范圍內(nèi)帶來深遠影響，重塑未來航空出行方式，推動綠色飛行愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。

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